In quasi tutte le guide sulla wallbox in condominio compare un avvertimento: “attenzione se il box è in un’autorimessa soggetta a CPI”. Ma cos’è esattamente il CPI? Quando si applica? Cosa cambia concretamente per chi vuole installare una wallbox?
Questa guida sviluppa a fondo il tema della prevenzione incendi per le wallbox in autorimesse condominiali: quando scatta l’obbligo di Certificato di Prevenzione Incendi, che cosa prevede davvero la regola tecnica (il DM 15 maggio 2020, che alla ricarica dedica una riga) e dove stanno invece le prescrizioni, quali sistemi di sicurezza servono, quanto costa l’adeguamento e come coordinarsi con il condominio.
Cos’è il CPI e quando si applica
Il Certificato di Prevenzione Incendi (CPI) è il documento che attesta la conformità di un’attività alle norme di prevenzione incendi. Per le autorimesse, l’obbligo è regolato dal DPR 151/2011 che classifica le attività soggette a controllo dei Vigili del Fuoco.
L’attività 75, e perché quasi tutti la raccontano male
Le autorimesse rientrano nell’attività 75 dell’elenco allegato al DPR 151/2011. Il criterio di assoggettamento è uno solo:
Autorimesse pubbliche e private, parcheggi pluripiano e meccanizzati di superficie complessiva coperta superiore a 300 m².
Fine. Nel testo dell’attività 75 il numero di veicoli non compare.
Questo contraddice quello che si legge quasi ovunque, compresa la versione precedente di questa guida: la regola dei «più di 9 autoveicoli» è superata dal 2011. Derivava dal DM 16 febbraio 1982, che classificava le autorimesse private in base alla capienza. Dal 7 ottobre 2011 il DPR 151/2011 ha sostituito quel criterio con la sola superficie coperta.
Le categorie sono tre, tutte per metratura: 75.1.A da 300 a 1.000 m², 75.2.B da 1.000 a 3.000 m², 75.4.C oltre 3.000 m².
Cosa NON è soggetto a CPI
- Autorimesse chiuse con superficie coperta pari o inferiore a 300 m², indipendentemente da quanti veicoli ospitano
- Posti auto all’aperto (cortili, piazzali scoperti): non sono autorimesse
- Tettoie e strutture aperte
In questi casi, l’installazione della wallbox segue la procedura ordinaria senza adempimenti antincendio specifici.
La regola tecnica dice una riga sola
La norma che tutti citano quando si parla di wallbox in autorimessa è il decreto del Ministero dell’Interno del 15 maggio 2020, «Approvazione delle norme tecniche di prevenzione incendi per le attività di autorimessa», pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 23 maggio 2020. Il suo allegato sostituisce per intero il capitolo V.6 del Codice di prevenzione incendi.
L’abbiamo scaricato e letto, e la scoperta è questa: la ricarica dei veicoli elettrici vi compare una volta sola, al punto V.6.5.5, dentro l’elenco degli obblighi di gestione:
Nelle autorimesse è obbligatorio: a. individuare i posti auto distinti per tipologia (es. auto, moto, …) indicando l’eventuale presenza di infrastrutture per la ricarica di veicoli elettrici o impianti similari
Tutto qui. Segnalare quali posti auto hanno un punto di ricarica. In tutto il decreto la parola «sgancio» non compare mai, e nemmeno «estintori».
Dove stanno davvero le prescrizioni
Le misure che si sentono citare — lo sgancio di emergenza, il modo di carica, gli estintori — esistono, ma vengono da un altro documento, e non è un decreto: è la circolare n. 2 del 5 novembre 2018 della Direzione centrale per la prevenzione e la sicurezza tecnica dei Vigili del Fuoco, intitolata «Linee guida per l’installazione di infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici». Il testo coordinato sta sul sito dei Vigili del Fuoco ed è scaricabile: otto pagine.
Sulla stazione di ricarica la circolare chiede tre cose, e vale la pena leggerle come sono scritte.
Lo sgancio di emergenza. La stazione deve «essere dotata di un dispositivo di comando di sgancio di emergenza, ubicato in posizione segnalata ed accessibile anche agli operatori di soccorso, che determini il sezionamento dell’impianto elettrico nei confronti delle sorgenti di alimentazione». E, se l’autorimessa ne ha già uno generale, «tale comando deve agire anche sulla stazione di ricarica»: non basta che esista, deve arrivare fin lì.
Il modo di carica. Deve essere «Modo 3 o Modo 4». È la ragione tecnica per cui la presa domestica con il cavo in dotazione all’auto — il Modo 2 — non è una soluzione accettabile in un’autorimessa soggetta a controllo, e non per un capriccio del progettista.
Il cavo Modo 3 tipo 2, quando non è già attaccato
Solo se la wallbox ha la presaLe wallbox si dividono in due famiglie: quelle con il cavo fissato all’apparecchio e quelle con una presa, dove il cavo lo metti tu. Se la tua è della seconda famiglia, il cavo è l’unico pezzo che ti tocca comprare, e deve reggere la corrente del tuo impianto: un cavo monofase da 32 A e uno trifase non sono intercambiabili.
Attenzione a non comprare la cosa sbagliata. Il cavo in dotazione all’auto, quello con la spina domestica, è Modo 2: in un’autorimessa soggetta a controllo non è una soluzione accettabile, ed è esattamente quello che la circolare esclude. Se il tuo garage ricade nel CPI, quel cavo non risolve niente.
Circolare VVF n. 2 del 5 novembre 2018: la stazione deve essere in «Modo 3 o Modo 4».
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Gli estintori. «In ragione di uno ogni 5 punti di connessione o frazione», idonei all’uso su apparecchi in tensione e in aggiunta a quelli già previsti. È il numero più concreto dell’intera guida, ed è quello che nessuno cita: due wallbox richiedono un estintore in più, sei ne richiedono due.
L'estintore in più che l'autorimessa deve avere
Lo chiede la circolareQuesto è l’unico acquisto che la circolare impone per nome, e si dimentica quasi sempre: non sostituisce gli estintori che l’autorimessa ha già, si somma. Deve essere idoneo all’uso su apparecchi in tensione — l’anidride carbonica lo è, la polvere dipende dall’omologazione — e la quantità la decide il numero di punti di connessione, non quello delle auto.
Prima di comprarlo fatti dire dal professionista antincendio quale tipo e quale capacità vuole per il vostro caso: la circolare dice «idonei» e non sceglie il modello al posto suo.
Circolare VVF n. 2 del 5 novembre 2018: «in ragione di uno ogni 5 punti di connessione o frazione», idonei all'uso su apparecchi in tensione e in aggiunta a quelli già previsti.
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A questo si aggiunge la segnaletica: i dispositivi di sezionamento «devono essere individuati con la segnaletica di sicurezza di cui al titolo V del D.Lgs. 81/2008».
Il cavo, e la cosa che quasi nessuno fa
Se la connessione è del tipo in cui il cavo resta attaccato all’infrastruttura, vicino alla stazione va esposto un cartello con «l’obbligo di ispezionare a vista il cavo prima di ciascun utilizzo». E nei luoghi con accesso del pubblico quelle ispezioni vanno fatte «con cadenza settimanale da parte del gestore» e «annotate su apposito registro dei controlli».
Autorimessa pubblica o condominiale: la distinzione che cambia le regole
Qui serve una precisazione che le guide in circolazione saltano, e che cambia parecchio per chi ha il box sotto casa.
La sezione della circolare dedicata al posizionamento parla espressamente di «autorimesse pubbliche»: in quelle, l’installazione «deve essere prevista in un’unica area/settore», e se l’autorimessa si sviluppa su più piani o è divisa in compartimenti, quell’area va messa nel piano o nel compartimento «che possa garantire le condizioni migliori per l’operatività antincendio» — con una gerarchia esplicita: prima il piano di riferimento, poi il piano fuori terra a quota inferiore, poi l’interrato a quota superiore.
Un’autorimessa condominiale normalmente non è pubblica. Il che non significa che si possa fare quel che si vuole: le prescrizioni sulla stazione di ricarica — sgancio, modo di carica, estintori, segnaletica — non sono limitate alle autorimesse pubbliche, e la regola tecnica del 2020 si applica a tutte le autorimesse sopra i 300 m² a prescindere da chi le usa. Ma l’obbligo di concentrare i punti di ricarica in un solo settore, così come è scritto, riguarda le pubbliche.
È una distinzione su cui conviene farsi dire dal professionista antincendio che cosa ritiene applicabile al vostro caso, e farselo scrivere nella relazione: è il tipo di punto su cui, in caso di sinistro, si discute.
La lacuna che nessuno ha ancora chiuso
Vale la pena dirlo chiaramente, perché è la ragione per cui su questo tema si leggono cose così diverse: in Italia non esiste, a oggi, una regola tecnica antincendio dedicata alla ricarica elettrica nelle autorimesse. C’è una regola tecnica sulle autorimesse che la nomina una volta, e una circolare del 2018 che dà linee guida sulle infrastrutture di ricarica ovunque si trovino.
Una revisione del capitolo V.6 che affronti il tema è in discussione, ma finché resta una bozza non è una fonte e qui non la citiamo come tale. Sul lato impiantistico, invece, il riferimento si è mosso davvero: la nona edizione della CEI 64-8, in vigore dal 1º novembre 2024, dedica la sezione 722 ai circuiti per la ricarica dei veicoli elettrici. È una norma a pagamento, quindi non possiamo riportarne il testo: lo diciamo invece di parafrasarla.
Quando la tua wallbox è coinvolta dal CPI
Non tutte le installazioni in autorimesse CPI hanno lo stesso impatto. Vediamo i casi.
Caso 1 — Wallbox in box privato dentro autorimessa CPI
Anche se il box è di tua proprietà esclusiva, se si trova all’interno di un’autorimessa soggetta a CPI, l’installazione incide sulla sicurezza antincendio complessiva. Serve quindi:
- Verifica di compatibilità con il CPI esistente
- Probabile progetto del professionista antincendio
- Coordinamento con l’amministratore per l’aggiornamento della pratica
Caso 2 — Wallbox condominiale a uso comune in autorimessa CPI
Caso più complesso: l’installazione di una o più wallbox condominiali in autorimessa CPI richiede sempre un progetto antincendio completo e l’aggiornamento del CPI, oltre alla delibera assembleare.
Caso 3 — Più wallbox o “infrastruttura predisposta”
Quando si pianifica l’installazione di più punti di ricarica (es. predisposizione per tutti i box), il progetto antincendio deve considerare la potenza complessiva e i sistemi di sicurezza dimensionati per l’intera infrastruttura.
I sistemi di sicurezza richiesti
Sopra abbiamo visto che cosa chiede la circolare del 2018 alla stazione di ricarica. Qui sotto c’è il resto, che viene dalla progettazione elettrica e dalla prassi dei comandi provinciali, e che va distinto: non è scritto né nella regola tecnica né nella circolare, e quando qualcuno ve lo chiede vale la pena domandare in base a che cosa.
Lo sgancio, visto dal lato dell’impianto
Il dispositivo che la circolare impone va poi realizzato, e qui la domanda pratica è una sola: il comando esistente dell’autorimessa arriva fino alla wallbox? Se l’impianto è stato realizzato prima che le wallbox esistessero, quel comando non arriva fin lì e va esteso: è un lavoro sull’impianto comune, non sul tuo box, e per questo compare nel preventivo a cose fatte.
Protezioni elettriche dedicate
- Interruttore differenziale specifico (Type A EV o Type B)
- Protezioni magnetotermiche dimensionate
- Eventuale sistema di monitoraggio dell’isolamento
Posizionamento e distanze
Il progetto definisce dove possono essere installate le wallbox rispetto a uscite di sicurezza, compartimentazioni e sistemi di ventilazione. Per le autorimesse pubbliche il criterio lo dà la circolare, come abbiamo visto; per le altre lo ricava il professionista dall’impianto generale del Codice di prevenzione incendi.
Il progetto del professionista antincendio
Per le installazioni in autorimesse CPI serve, nella maggior parte dei casi, un progetto firmato da un professionista antincendio.
Chi è il professionista antincendio
È un tecnico (ingegnere, architetto, perito) iscritto negli elenchi del Ministero dell’Interno dei professionisti abilitati alla prevenzione incendi (i cosiddetti professionisti “ex legge 818” o iscritti agli elenchi di cui al DM 5 agosto 2011). Solo questi professionisti possono firmare progetti antincendio validi per le pratiche VVFF.
Cosa fa il progetto
- Valuta la compatibilità dell’installazione wallbox con il CPI esistente
- Definisce le misure di sicurezza necessarie (sezionamento, protezioni, posizionamento)
- Predispone la documentazione per l’aggiornamento della pratica antincendio
- Coordina con l’installatore elettrico (DM 37/2008) per l’esecuzione conforme
L’iter con i Vigili del Fuoco
A seconda del tipo di intervento, l’aggiornamento può richiedere:
- SCIA antincendio (Segnalazione Certificata di Inizio Attività) al Comando VVFF
- Eventuale valutazione del progetto preventiva per modifiche sostanziali
I tempi variano: una SCIA è generalmente più rapida, una valutazione del progetto richiede più settimane.
Come coordinarsi con il condominio
Poiché il CPI riguarda l’intera autorimessa (bene comune), l’installazione della tua wallbox richiede coordinamento con il condominio.
Chi è responsabile del CPI
La responsabilità del mantenimento del CPI dell’autorimessa condominiale è del condominio, rappresentato dall’amministratore. Il CPI è un adempimento condominiale con rinnovo periodico. Attenzione a non confondere questa responsabilità con quella sul dispositivo: del danno causato dalla wallbox risponde chi ne ha la custodia, ed è un’altra persona — il criterio dell’art. 2051 del Codice civile, e quello che ne dicono le polizze condominiali, stanno nella guida su chi paga quando la wallbox causa un danno.
Cosa devi fare
- Informa l’amministratore della tua intenzione di installare la wallbox, evidenziando che l’autorimessa è soggetta a CPI
- Coordina il professionista antincendio con la pratica CPI esistente del condominio (il tuo professionista deve conoscere lo stato della pratica)
- Concorda la gestione dell’aggiornamento: chi presenta la SCIA, come si integra con la pratica condominiale
- Documenta tutto: l’aggiornamento del CPI è un atto che riguarda l’intero condominio
La ripartizione dei costi
I costi dell’adeguamento specifico per la tua wallbox sono a tuo carico: è l’art. 17-quinquies, comma 3, del D.L. 83/2012 a dire che il condomino interessato installa «a proprie spese». Non è l’art. 1122-bis, che di spese della ricarica non parla. La gestione della pratica CPI complessiva resta condominiale. È bene chiarire questa distinzione con l’amministratore fin dall’inizio.
I costi dell’adeguamento antincendio
L’installazione in autorimessa CPI comporta costi aggiuntivi rispetto a un’installazione standard.
| Voce | Costo tipico |
|---|---|
| Progetto firmato da professionista antincendio | Parcella professionale, a preventivo |
| Sistema di sezionamento di emergenza | Materiale e posa, a preventivo dell’installatore |
| Eventuale integrazione con la rilevazione incendi | Dipende dall’impianto esistente |
| Pratiche presso i Vigili del Fuoco | Diritti e bolli, fissati per legge e indicati dal Comando |
Queste voci si aggiungono al preventivo ordinario di dispositivo e posa. Un totale qui non lo scriviamo, e il motivo è che sarebbe inventato: la pratica antincendio è un incarico professionale, e per gli incarichi professionali non esiste un tariffario da consultare. Quello che puoi fare è chiedere due preventivi separati, uno per l’impianto e uno per la pratica, così vedi quanto pesa davvero il vincolo dell’autorimessa.
Gli incentivi coprono anche l’adeguamento antincendio?
Sì, in parte. Le spese di progettazione e adeguamento connesse all’installazione rientrano generalmente tra le spese ammissibili sia per la detrazione 50% sia per il bonus colonnine 80%, purché documentate in fattura e pagate con bonifico tracciabile.
I 5 errori da evitare
-
Ignorare il CPI e installare “alla leggera”. Installare una wallbox in autorimessa CPI senza adeguamento è una grave irregolarità: in caso di sinistro, le responsabilità (anche penali) ricadono sul condòmino, e l’assicurazione non copre.
-
Affidarsi solo all’elettricista. L’installatore elettrico (DM 37/2008) è competente per l’impianto elettrico, ma per la parte antincendio serve un professionista antincendio specifico. Sono due figure diverse e complementari.
-
Non coordinarsi con l’amministratore. Il CPI è condominiale: procedere senza informare l’amministratore può creare conflitti e problemi con la pratica VVFF complessiva.
-
Sottovalutare i tempi. Le pratiche antincendio richiedono tempo (settimane). Pianifica con anticipo, soprattutto se vuoi accedere a finestre temporali di incentivi.
-
Scegliere un professionista non iscritto agli elenchi del Ministero dell’Interno. Solo i professionisti iscritti possono firmare progetti antincendio validi. Verifica l’iscrizione prima di affidare l’incarico.
Il criterio è la superficie
La prevenzione incendi è l’aspetto più tecnico e meno conosciuto dell’installazione wallbox in condominio, ma per chi ha il box in un’autorimessa soggetta a CPI è imprescindibile. E il quadro normativo, contrariamente a quel che si legge in giro, non è affatto chiuso: una regola tecnica che nomina la ricarica una volta sola, una circolare del 2018 che dà le prescrizioni concrete, e una revisione ancora in discussione. Con un professionista antincendio competente l’adeguamento è gestibile, seppur con costi e tempi aggiuntivi.
La regola d’oro: se l’autorimessa supera i 300 m² coperti, coinvolgi un professionista antincendio fin dall’inizio. Non è un costo evitabile, è la garanzia che la tua wallbox sia sicura e legale.
Fonti di questa guida
- Elenco delle attività soggette a controllo VVF — il testo dell’attività 75: il criterio è la sola superficie coperta
- DM 15 maggio 2020 in Gazzetta Ufficiale — «Approvazione delle norme tecniche di prevenzione incendi per le attività di autorimessa»: è la regola tecnica vera, e alla ricarica elettrica dedica il solo punto V.6.5.5 sull’obbligo di segnalare i posti auto attrezzati
- Vigili del Fuoco — testo coordinato della circolare 5 novembre 2018, n. 2 (PDF) — «Linee guida per l’installazione di infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici»: lo sgancio di emergenza, il Modo 3 o 4, l’estintore ogni cinque punti di connessione, il posizionamento nelle autorimesse pubbliche e l’adeguamento di quelle esistenti
- DPR 151/2011 su Normattiva — elenco delle attività soggette a controllo dei Vigili del Fuoco
- DPR 151/2011 su Normattiva — l’allegato I, attività 75: la soglia oltre la quale l’autorimessa entra nei controlli di prevenzione incendi, e da cui dipende se devi presentare la SCIA al Comando provinciale
- Catalogo delle norme CEI — la parte impiantistica resta regolata dalla CEI 64-8, sezione 722. Il testo va acquistato: nessuna fonte pubblica lo riporta integralmente
- DM 37/2008 su Normattiva — la DICO resta dovuta anche quando si aggiunge la pratica antincendio
Domande frequenti
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L'art. 1122-bis non parla di ricarica: la norma sulle wallbox è l'art. 17-quinquies del D.L. 83/2012. Gli altri tre errori, e la fonte che li smentisce.
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Come è fatta questa guida
La stesura è assistita da un modello linguistico. Non è un dettaglio che nascondiamo, perché cambia il modo in cui va letta: un modello produce testo plausibile con la stessa facilità con cui produce testo esatto, e l'unica difesa è il controllo alla fonte.
Per questo leggi e decreti sono collegati al testo consolidato su Normattiva, e le regole comunali sono verificate sul portale dell'ente con la data accanto. Per gli articoli del Codice civile il collegamento va invece a una raccolta che ne riporta il testo: Normattiva non serve i singoli articoli dei codici in forma citabile, e l'indirizzo per articolo della Gazzetta Ufficiale restituisce la stessa pagina vuota per qualsiasi numero, compreso uno inesistente — lo abbiamo provato. Dove un dato non lo troviamo, lo scriviamo invece di riempire il vuoto.
Il controllo lo facciamo prima di pubblicare e a ogni revisione sostanziale: questa pagina è stata rivista il . La data cambia solo quando cambia il contenuto, non quando tocchiamo il sito. Quando sbagliamo — è successo, e più di una volta — la correzione finisce nel registro pubblico con la data e la fonte.
Resta una guida divulgativa e non sostituisce un professionista: per una controversia serve un avvocato condominialista, per un impianto un installatore abilitato ai sensi del DM 37/2008. Se trovi un dato sbagliato o una norma cambiata, scrivici: correggiamo e ti diciamo che cosa abbiamo cambiato.